Opinto-opas

Tavoitteet

Opintojakson tavoitteena on perehtyä matkailun kestävään suunnitteluun ja kehittämiseen.

Opintojakson suoritettuaan opiskelija osaa
- tunnistaa matkailun kestävään suunnitteluun ja kehittämiseen vaikuttavia tekijöitä
- kuvata matkailun toimijoiden oikeuksia ja velvollisuuksia kestävyyden kannalta
- tunnistaa matkailun kestävän suunnittelun työkaluja ja malleja sekä soveltaa niitä eri konteksteihin
- arvioida ja analysoida kriittisesti matkailun kestävyyden toteutumista
- tunnistaa tutkimuksen roolin matkailun kestävässä suunnittelussa ja kehittämisessä.

Sisältö

- Matkailun kestävä kehittäminen
- Matkailun kestävyyden tavoitteet ja periaatteet
- Kestävän suunnittelun mallit ja työkalut
- Kestävyyden indikaattorit
- Matkailun ja muiden elinkeinojen yhteensovittaminen
- Erilaisten käyttäjien ja sidosryhmien intressit ja tarpeet
- Matkailullinen maankäyttö

Aika ja paikka

Syksy 2024. Lähi- tai verkkototeutus.

Oppimateriaalit

Kaikki opintojakson aikana esitetyt materiaalit. Materiaalisuositukset päivitetään Moodleen kurssin alussa. 

Verkkototeutuksen oppimismateriaalit.

Becken, S. (2015). Tourism and Oil. Preparing for the Challenge. Bristol: Channel View Publications. 978-1-906884-39-0 Goodwin, H. (2011). Taking responsibility for Tourism. Oxford: Goodfellow Publishing. 978-952-484-193-1 Jokimäki, J. & Kaisanlahti-Jokimäki, M-L. (toim.) (2007). Matkailualueiden kestävyyden indikaattorit. Arktisen keskuksen tiedotteita 50. 978-0-415-82601-3 Nunkoo, R. & Smith, S. (toim.) (2014). Trust, tourism development and planning. Routeledge. 978-952-60-4168-1 Staffans, A. & Merikoski, T. (toim.) (2011). Miten kestävä matkailualue tehdään? Käsikirja suunnitteluun ja rakentamiseen. Aalto-yliopiston julkaisusarja.

Opetusmenetelmät

Opintojaksolla on ennakkotehtävä, joka on kaikille yhteinen (Moodle).

Opiskelijalla on mahdollista valita opintojakson suoritustavaksi A) lähitoteutus TAI B) verkkototeutus.

Lähitoteutus: Luennot (22h), Itsenäinen työskentely (113h)
Ennakkotehtävä, videoitava puheenvuoro sekä kirjallinen tehtävä.

Verkkototeutus: Kolme 1op laajuista verkkokurssia Kestävän matkailun asiantuntija -verkkokokonaisuudesta
Ennakkotehtävä sekä verkkokurssien pohjalta kirjoitettava reflektoiva oppimispäiväkirja.

Arviointiasteikko

H-5

Arviointikriteerit, tyydyttävä (1)

Hylätty (0): Opiskelija ei tunnista matkailun kestävään suunnitteluun vaikuttavia tekijöitä eikä eri toimijoiden näkökulmia. Opiskelija ei kykene arvioimaan matkailun kestävyyden toteutumista eikä soveltamaan matkailun kestävän suunnittelun malleja ja työkaluja eri konteksteihin.

Välttävää (1): Opiskelija tunnistaa matkailun kestävään suunnitteluun vaikuttavia tekijöitä suppeasti. Eri toimijoiden näkökulmat jäävät puuttumaan tai ovat hyvin pintapuolisia. Opiskelija arvioi matkailun kestävyyden toteutumista puutteellisesti ja soveltaa matkailun kestävän suunnittelun malleja ja työkaluja eri konteksteihin heikosti.

Tyydyttävä (2): Opiskelija tunnistaa joitakin matkailun kestävään suunnitteluun vaikuttavia tekijöitä. Hän kuvaa suppeasti eri toimijoiden näkökulmia. Opiskelija arvioi matkailun kestävyyden toteutumista pintapuolisesti ja soveltaa matkailun kestävän suunnittelun malleja ja työkaluja eri konteksteihin yksipuolisesti.

Arviointikriteerit, hyvä (3)

Hyvä (3): Opiskelija tunnistaa matkailun kestävään suunnitteluun vaikuttavia tekijöitä ja eri toimijoiden näkökulmia. Opiskelija osaa arvioida matkailun kestävyyden toteutumista ja soveltaa matkailun kestävän suunnittelun malleja ja työkaluja eri konteksteihin.

Kiitettävä (4): Opiskelija tunnistaa matkailun kestävään suunnitteluun vaikuttavia tekijöitä kattavasti ja ymmärtää matkailun kestävyyden ulottuvuuksia eri toimijoiden näkökulmista. Opiskelija osaa arvioida matkailun kestävyyden toteutumista kattavasti ja kykenee sujuvasti soveltamaan matkailun kestävän suunnittelun malleja ja työkaluja eri konteksteihin.

Arviointikriteerit, kiitettävä (5)

Erinomainen (5): Opiskelija tunnistaa matkailun kestäään suunnitteluun vaikuttavia tekijöitä laajasti ja ymmärtää matkailun kestävyyden kokonaisuutena eri toimijoiden näkökulmista. Opiskelija kykenee kriittisesti arvioimaan ja analysoimaan matkailun kestävyyden toteutumista sekä osaa oivaltavasti soveltaa matkailun kestävän suunnittelun malleja ja työkaluja eri konteksteihin.

Arviointimenetelmät ja arvioinnin perusteet

Opintojakson arvioinnin perusteet, joita tarkennetaan edelleen tehtävien yhteydessä:

Erinomainen (5)
Suorituksessa hahmotetaan laaja kokonaisuus ja tietoa osataan soveltaa moniulotteisesti tai sijoittaa eri konteksteihin. Suoritus osoittaa itsenäistä otetta ja oivallusta. Suoritus on ehjä kokonaisuus, joka sisältää perusteltua omaa ajattelua tai kriittistä pohdintaa. Vastaus on hyvin kirjoitettu tai toteutettu.

Hyvä ja kiitettävä (3-4)
Suoritus vastaa tehtävänantoa, osoittaa ymmärtämistä sekä taitoa analysoida ja perustella. Olet muodostanut asiasta kokonaiskuvan, mutta siinä saattaa olla puutteita.

Välttävä ja tyydyttävä (1-2)
Suoritus on suppea, pintapuolinen tai vastaa heikosti tehtävänantoa. Suorituksessa tyydytään luettelemaan asioita irrallisesti, tai käsitellään asioita yksipuolisesti. Suoritus voi sisältää virheitä tai epäselvyyksiä

Esitietovaatimukset

MT201 Johdatus matkailuilmiöön

Lisätiedot

Opintojakso on Lapin yliopiston matkailututkimuksen ja Lapin ammattikorkeakoulun restonomikoulutuksen yhteinen. Näiden oppilaitosten välillä opintojaksolla noudatetaan valtakunnallisia yhteisopetuksen ja opettajaliikkuvuuden periaatteita. Opintojakolla korkeakoulujen opettajat antavat arvosanat oman oppilaitoksensa opiskelijoille. Opiskelijoiden hyväksiluku- ja oikeusturva-asiat määräytyvät opiskelijan kotioppilaitoksen mukaisesti.

Opintojakson vastuullisena järjestäjänä toimii Lapin yliopisto. Valtakunnallisen ristiinopiskelun kautta opiskelevat opiskelijat osallistuvat opintojaksolle Lapin yliopiston toteutuksen kautta.